Шестеренные моторы

Гидравлические моторы серии PM23 используются для преобразования гидростатического напора в механическую энергию. Моторы серии PM23 предназначены для современных гидравлических систем с меньшей мощностью (до 8 кВт) с высокой эксплуатационной надежностью и длительным сроком службы. Они производятся как в одностороннем, так и в реверсивном исполнении с внутренним или внешним дренажем. Широкий выбор типов моторов с разнообразными приводами, соединительными фланцами, впускными и впускными каналами для жидкости, позволяет использовать моторы в гидравлических системах как стационарных, так и мобильных машин, и оборудования. Типы соединений и фланцев, а также другие присоединительные размеры соответствуют всем мировым стандартам. Моторы изготовлены из высококачественных алюминиевых сплавов со стальными шестернями и оснащённые гидравлическим осевым зазором нового поколения, обеспечивающей стабильную работу и крутящий момент во всем диапазоне скоростей и температур. Что касается их размеров, то моторы PM23 полностью взаимозаменяемы с моторами PM и PM2. Гидравлические моторы серии ТМ3 используются для преобразования гидростатического напора в механическую энергию. Моторы серии TM3 с внешними зубами применяются благодаря простой конструкции и компактным размерам в широком спектре современных гидравлических систем, погрузочно-разгрузочном оборудовании, а также в мобильных гидравлических системах. Используемые типы фланцев, а также впускные и впускные каналы соответствуют всем мировым стандартам. Серия PM23 охватывает диапазон подачи от 9 до 31 см3 / об. Основной вариант состоит из нескольких частей. Корпус изготовлен из сверхпрочного алюминиевого сплава, крышка мотора и фланец из серого чугуна или также из алюминиевого сплава, шестерни изготовлены из сверхпрочной стали. Осевые штифты с высокой двойственностью покрытия вставляются в скользящие муфты, непрерывно смазываются и охлаждаются потоком рабочей жидкости. Осевая балансировка мотора выполняется с использованием скользящих подшипников из алюминиевого сплава, в которых уплотнение балансировки поверхности расположено в канавках. Моторы серии TM3 могут поставляться в одностороннем исполнении с вращением по часовой стрелке или против часовой стрелки; они также доступны в реверсивном исполнении. Гидравлические шестеренные моторы серии QM2 используются для преобразования гидростатического напора в механическую энергию. Моторы серии QM2 с наружными зубами из-за их простой конструкции и компактными размерами применяются в широком спектре современных гидравлических систем, в погрузочно-разгрузочном оборудовании, а также в мобильных гидравлических системах. Используемые типы фланцев, а также формы впускных и выпускных каналов рабочей жидкости соответствуют всем мировым стандартам. Серия QM2 охватывает диапазон подачи от 10 до 100 см3 / об. Основной вариант состоит из нескольких частей. Корпус изготовлен из сверхпрочного алюминиевого сплава, крышка мотора и фланец из серого чугуна или из алюминиевого сплава, зубчатые колеса из сверхпрочной стали. Осевые штифты с высокой двойственностью покрытия вставляются в скользящие муфты, непрерывно смазываются и охлаждаются потоком рабочей жидкости. Моторы серии QM2 могут поставляться в одностороннем исполнении с вращением по часовой стрелке или против часовой стрелки; они также доступны в реверсивном исполнении. Шестеренные гидравлические моторы серии JM используются для преобразования гидростатического напора в механическую энергию. Производственная линейка моторов серии JM предназначена для передовых гидравлических систем с меньшей мощностью (до 10 кВт) с высокой эксплуатационной надежностью и длительным сроком службы. Широкий выбор конструкций с разнообразными типами приводов, соединительными фланцами, впускными и выпускными отверстиями позволяет использовать моторы в гидравлических системах как стационарных, так и мобильных машинах и оборудованиях. Серия JM охватывает диапазон подачи от 2 до 15 см3 / об. Используемые типы фланцев, а также форма впускных и выпускных отверстий рабочей жидкости (расположенных сбоку - в корпусе или в осевом направлении - на крышке) соответствуют всем мировым стандартам. Корпус мотора изготовлен из сверхпрочного алюминиевого сплава. Крышка и фланец произведены из серого чугуна или алюминиевого сплава и шестерни из сверхпрочной стали. Осевые штифты с высокой двойственностью покрытия вставляются в скользящие муфты, непрерывно смазываются и охлаждаются потоком рабочей жидкости. Линейка моторов серии JM может поставляться в одностороннем исполнении с вращением мотора по часовой или против часовой стрелки; они также доступны в реверсивном исполнении. Шестеренные гидравлические моторы серии UMD используются для преобразования гидростатического напора в механическую энергию. Крышка и фланец изготовлены из серого чугуна. Корпус произведен из профильных профильных стержней из алюминиевого сплава. Они соответствуют всем мировым стандартам, а также выполняют впуск и выпуск рабочей жидкости (расположение сбоку - в корпусе или в осевом направлении - в крышке). Моторы соединены четырьмя сквозными болтами из высокопрочной стали M12. Они оснащены гидравлическим компенсатором давления, осевым зазором, который выполняется с помощью балансировочного уплотнения непосредственно в подшипниковых втулках. Моторы UMD изготавливаются в одностороннем исполнении, с вращением как по часовой, так и против часовой стрелки и также в реверсивном исполнении.